Domino Effect / Effet Domino

Every morning, I have at least one hour of transportations to commute.

I say “at least”, since sometimes there’s a problem. Sometimes there’s even more… Because RATP and SNCF, the two companies in charge of the Subway and the RER in Paris, are both specialist on the “domino effect”. So this morning, first of all, I ‘complete the ritual’ : Close door/Fire up ‘da mp3/ogg playa’/check my watch/run because I’m gonna miss the next RER!

Once I’m in front of the ‘departure screen’, panting, my little musical device dangling from my neck, I check the departure time of the next train. Time is written in yellow, and there’s no numbers? OK. Gather yourself, padawan… Focus on the screen… ‘delayed’… Delayed? probably someone blocking the doors so that his or her friends can jump in… That’s common, over here.

Finally the train stops by… Packed, of course. It would have spoilt the fun, wouldn’t it ? ^_^
I manage to insert myself more or less comfortably, targetting a spot with small, young women. Tip : “always look out for the bunch of girls when the train is full.” Might smell a lot of girlish perfume, but better that than sweat perfume, sponsored by ‘Pete the armpit’. (Sorry, the french translation differs, I had to use another pun :p)

Some stations later, message from the driver: “Attention please, ‘serious customer injury’, and broken railway in Aulnay-sous-bois station.” OK. So perhaps there was nobody trying to block the door earlier…

A few stops later later, new message from the driver: “[repeat first sentence]. Furthermore, since then, because of the crowd, sick customer in Port-Royal station. All people who want to go to the airport should leave at Denfert-Rochereau station, and take a bus. All people who want to go the the centre of Paris, leave too, but take a subway instead”.

You never have only one problem at a time, here while commuting. Employers in Paris know it very well, so they tolerate it… as long as the work is done 😉

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Tous les matins, j’ai au moins une heure de transports pour aller travailler.

Je dis “au moins”, vu que parfois il y a un problème. Parfois il y en a même plusieurs… Parce que la RATP et la SNCF, les deux sociétés responsables du métro et du RER à Paris, sont toutes deux spécialistes de “l’effet domino”.
Alors ce matin, avant tout, j’ ‘accomplis le rituel’ : Fermer la porte / Démarrer ‘Ze mp3/ogg baladeur’/regarder ma montre/courir parce que je vais rater le prochain RER!

Un fois que je suis devant ‘l’écran des départs’, haletant, mon petit appareil musical pendouillant autour de mon cou, je regarde l’heure de départ du prochain train. L’heure est écrite en jaune, et il n’y a pas de chiffres? OK. Reprends-toi, padawan… Concentre toi sur l’écran… ‘départ retardé’… Départ retardé? Probablement quelqu’un qui bloque les portes pour que ses amis puissent monter… C’est fréquent, dans le coin.

Finalement, le train s’arrête… Bondé, bien sûr. Ça aurait gâché le plaisir, pas vrai? ^_^
J’arrive à m’insérer plus ou moins confortablement, visant un coin avec de petites jeunes femmes. Astuce : “toujours chercher le groupe de filles quand le train est plein.” Risque de sentir à fond le parfum de fille, mais mieux vaut ça que le parfum de sueur, sponsorisé par ‘deux sous deux bras’. (désolé, ça correspond pas à la version anglaise, mais elle est intraduisible. :p)

Quelques stations plus tard, message du conducteur : “Votre attention, ‘accident grave de voyageur’, et rail cassé à Aulnay-sous-bois.” OK. Donc peut-être que personne ne bloquait la porte finalement, tout à l’heure…

Quelques arrêts plus tard, nouveau message du conducteur : “[Répète sa première phrase]. En plus, depuis, à cause de la foule, voyageur malade à Port-Royal. Tous ceux qui veulent aller à l’aéroport, descendez à Denfert-Rochereau et prenez un bus. Ceux qui veulent aller à l’aéroport, descendez aussi, mais prenez le métro, plutôt.”

On n’a jamais un seul problème à la fois, ici, quand on va bosser. Les employeurs parisiens le savent très bien, donc ils tolèrent… tant que le boulot est fait 😉