Lower Manhattan & Brooklyn Bridge

Sorry for the little hole in the schedule guys… A tad bit too busy, there😉

Désolé pour le petit trou dans le planning, les gens… Un poil trop occupé, par icitte😉

For our third day, we decided to explore the Lower Manhattan section. After all, we only saw Ground Zero in that area. The temperature was crazy… The “cold drinks” business was soaring, of course. Lots of iceboxes everywhere… And some where smarter than others. With New York City full of sightseeing double-deckers, it was only a matter of time until someone thought about selling drinks like that:

Pour notre troisième jour, on a décidé d’explorer la zone sud de Manhattan. Après tout, on n’a vu que Ground Zero dans ce coin-là. Les températures étaient teeribles… L’industrie du “raffraichissement” était en plein essor, bien sûr. Plein de glacières partout… Et certains étaient plus malins que d’autres. Avec New York remplie de car de tourisme à deux étages, ce n’était qu’une question de temps avant que quelqu’un pense à vendre les boissons ainsi :

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The principle is pretty simple. Take a bottle and put the money where the bottle was.

Le principe est plutôt simple. Prenez une bouteille, et mettez l’argent là où se trouvait la bouteille.

Coming close to the City Hall, we saw the Municipal Building, from where all the Brooklyn Bridge traffic used to go through.

Près de la Mairie, on a vu le Municipal Building, d’où toute la circulation du Pont de Brooklyn passait autrefois.

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In Lower Manhattan, there are older buildings… With more stones, and less glass/iron/concrete… They have more style, in my opinion…

Au Sud de Manhattan, il y a des bâtiments plus vieux… Avec plus de pierres, et moins de verre/fer/béton… Ils ont plus de style, à mon avis…

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We went through the City Hall Gardens (the City Hall in itself was not accessible, there probably was some events going on there)…

On est passés à travers les Jardins de la Mairie (la Mairie n’était pas accessible, il y avait sûrement quelque chose qui se passait là)…

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… before heading out to the Brooklyn Bridge, the world’s first steel suspension bridge, dating from 1883. In the middle, there is a pedestrian/bike lane, obviously full of people.

… avant de nous diriger vers le Pont de Brooklyn, le premier pont au monde à suspensions en acier, de 1883. Au milieu, il y a une voix piétonne/cycliste, de toute évidence pleine de monde.

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From the bridge, we could see a ballet of Water Taxis going all around Manhattan, on the East River.

Depuis le pont, on a vu un ballet de Water Taxis allant tout autour de Manhattan, sur l’East River.

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And, of course, the Manhattan bridge😉

Et bien sûr, le pont de Manhattan😉

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We had a good opportunity to look at Manhattan, from there… It’s closer than Staten Island🙂

On avait une bonne occasion d’admirer Manhattan, d’ici… C’est plus proche que Staten Island🙂

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And in the distance, we could see the Statue of Liberty.

Et au loin, on pouvait voir la Statue de la Liberté.

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At the towers, we had a wider area, where lots of explanation panels could be seen, about the history of the bridge, and how it was built… You could see the water directly below your feet, too🙂

Au niveau des tours, on avait une zone plus large, où on pouvait voir plein de panneaux explicatifs, sur l’histoire du pont, comment il fut construit… On pouvait voir l’eau juste en dessous de nous, aussi🙂

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As pedestrians, we were on top of the drivers, as you can see…

En tant que piétons, on était au dessus des voitures, comme vous pouvez le constater…

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And at some point, I saw a hole in the pavement for the driveway, that revealed a little bit how it was built🙂

Et à un moment, j’ai vu un trou dans le bitume sur la route, qui montrait un peu comment c’était fait🙂

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9 thoughts on “Lower Manhattan & Brooklyn Bridge

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